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煤礦副井信號(hào)操車系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制裝置到底有哪些優(yōu)勢(shì)?

煤礦副井信號(hào)操車系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制裝置到底有哪些優(yōu)勢(shì)?

  • 分類:行業(yè)資訊
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  • 發(fā)布時(shí)間:2024-04-11 17:20
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煤礦副井信號(hào)操車系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制裝置到底有哪些優(yōu)勢(shì)?

詳情

副井信號(hào)及操車系統(tǒng)由車房信號(hào)顯示柜,上、下井口操車及信號(hào)一體化操作臺(tái),上、下井口隔爆兼本安控制箱,上、下井口礦用本安型語言聲光報(bào)警器,各種位置傳感器,礦用本安電路用接線盒等設(shè)備組成。

基本介紹:副井信號(hào)操車系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制裝置,取消了上下井口信號(hào)工,由上下井口主把鉤工在信號(hào)房外通過無線遙控裝置操作推車機(jī)、阻車器、搖臺(tái)、安全門及向提升系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),在上下井口進(jìn)車側(cè)增加一臺(tái)LED顯示屏,能夠顯示各種傳感器的動(dòng)作狀態(tài),同步顯示操車信號(hào),并且有聲音提示功能。副井信號(hào)操車系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制裝置,為副井提升系統(tǒng)減員增效提供了基礎(chǔ)條件,由原來的絞車司機(jī)、信號(hào)工、上下井口把鉤工的聯(lián)系方式,優(yōu)化為絞車司機(jī),上下井口把鉤工聯(lián)系方式,減少了中間環(huán)節(jié),提高了安全系數(shù)。

主要特點(diǎn)及創(chuàng)新性:實(shí)現(xiàn)副井信號(hào)操車設(shè)備的遠(yuǎn)程操作和就地操作。

在保持原上下井口操作功能不變的情況下,通過增加操車控制器、接收器、遙控器、PLC控制箱等實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作;

在原來信號(hào)操作臺(tái)上增加一個(gè)本地/遙控的轉(zhuǎn)換開關(guān),開關(guān)在本地狀態(tài)時(shí),由操作臺(tái)發(fā)出信號(hào),當(dāng)開關(guān)在遙控狀態(tài)時(shí),由主把鉤工在信號(hào)房外的遙控器進(jìn)行控制;

增加語音通訊無線發(fā)送、接受裝置,實(shí)現(xiàn)把鉤工之間與絞車司機(jī)之間聯(lián)絡(luò)。新增加的控制箱與原機(jī)臺(tái)上的控制箱均能獨(dú)立操作使用,互為備用。

增加操車控制器、接收器,遙控器為手持式遙控器,由信號(hào)把鉤工隨身攜帶,用于信號(hào)打點(diǎn)及開關(guān)井口安全門、升降搖臺(tái)、推車等操作,接收器安裝于就地控制箱內(nèi),用于把接收到的信號(hào)輸入PLC,執(zhí)行相應(yīng)操作。

同時(shí)在上、下井口處各設(shè)置一套新的單獨(dú)控制箱,功能與原控制箱相同,配備本地/遙控的轉(zhuǎn)換開關(guān),開關(guān)在本地狀態(tài)時(shí),由該控制箱進(jìn)行操作,當(dāng)開關(guān)在遙控狀態(tài)時(shí),由信號(hào)工利用遙控器進(jìn)行控制。

使用效果:副井信號(hào)操車系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制裝置運(yùn)行穩(wěn)定可靠,實(shí)現(xiàn)了井口把鉤工與絞車司機(jī)的直接聯(lián)系,減少了副井操車信號(hào)的中間傳輸環(huán)節(jié),提升了信號(hào)操車系統(tǒng)的操作效率,改變了原來把鉤工需要靠喊、靠手勢(shì)向信號(hào)工發(fā)出指令的方式,杜絕了容易因指令不清楚導(dǎo)致的安全隱患,提高了安全可靠性。

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